LNER A4

LNER A4
LNER A4
Pályaszám
2509–2512, 4462–4469, 4482–4500, 4900–4903
Általános adatok
GyártóDoncaster Works
Gyártásban19351938
Szolgálatba állás1935. szeptember
Selejtezés1966. szeptember
Darabszám35 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésPacific
Nyomtávolság1 435 mm
Hajtókerék-átmérő2 032 mm
Futókerék-átmérő
Elöl965 mm
Hátul1118 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség140 km/h (normál üzemben) km/h
Szolgálati tömeg104,6 t
Tapadási tömeg67,1 t
Legnagyobb tengelyterhelés22,4 t
Gőzvontatás
Jelleg2'C1' h3
Hengerek
Átmérője470 mm
Dugattyú lökethossza660 mm
Gőznyomás17,2 bar
Rostélyfelület3,83 m²
Túlhevítő felület69,6 m²
Forrfelület239,3 m²
Teljesítményüber 1986 kW
Vezérmű rendszereGresley
A Wikimédia Commons tartalmaz LNER A4 témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség
A DWIGHT D. EISENHOWER mozdony a National Railroad Múzeumban (2004)

Az LNER A4 az angol London and North Eastern Railway (LNER) egyik leghíresebb gőzmozdonytípusa. Tervezője Nigel Gresley, az LNER akkori főmérnöke volt. Áramvonalas kialakításuk és magas sebességük az egyik legnépszerűbb típussá tette az akkori utazóközönség köreiben. Jelenleg ez a típus tartja a gőzmozdonyok hivatalos sebességrekordját. (202,8 km/h).


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy